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声测管堵塞的原因以及处理措施

阅读次数[] 发布时间:2017-6-16 17:21:39

  声测管堵塞的原因以及处理措施根据铁路工程基桩检测技术规程TB10218-2008,桩长在40米以上的桩基必须采用超声波检测,桩基直径0.8m

  1、 工程概况

  新建盘营铁路客专工程TJ-I标段,主要工作范围为五座特大桥梁部、墩台、承台、桩基础,路基、站场,起点里程DK0+000,重点里程DK48+570,总长48570m。主要工程量为:墩台1454个,承台1454个,桩基础12753根。共安设36597根声测管,本工程桩基检测96%为超声波检测。

  2、 现场状况调查

  对桩基声测管施工现场进行了多次详细的考察,发现桩基检测时的堵管现象常常出现,针对这一问题进行调查分析:

  从上表可以看出声测管接头方式占的比重非常之大,为主要原因。

  3制定对策

  a) 施工人员按件计价,为图利益,忽略质量。对施工人员进行批评教育,将工程质量放在首位,制定声测管控制要点,将声测管施工落实至负责人,制定奖罚措施。提高施工人员的质量意识,使其思想上升到一个高度,严把质量关。

  b) 法兰接头刚度不足。通过变换焊接接头的方法,解决法兰接头刚度不足容易破损的问题,通过现场实践证明,在保证焊接质量的前提下,焊接接头的声测管堵管率明显下降。通过变换成焊接接头,从保证接头焊接质量,保证焊缝连续、焊缝饱满等方面作为重点,将焊接接头的堵管率降至5%。

  c) 法兰接头密封不好,密封胶条不严密。针对法兰接头连接不紧密的问题,采取声测管内衬聚乙烯塑料管的方法,在水下混凝土初凝后拔出塑料管,达到满足桩基检测的目的。

  d) 浇筑水下混凝土时,导致撞击声测管。通过现场监控,制定声测管控制要点及声测管施工负责人,控制声测管安装至混凝土施工完成后的没一个环节,保证声测管的施工质量。将声测管施工的重要环节落实至负责人,并制定奖罚措施,控制声测管施工的每一个环节,保证施工质量。


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